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Tag: Dicas de Trânsito

  • O QUE significa a BR que estão nas estradas do país?

    Você já se perguntou o que significa a sigla “BR” nas estradas que cruzam o Brasil? Essas duas letras, presentes em placas ao longo de milhares de quilômetros, são mais do que uma simples identificação.

    Neste artigo, vamos explicar de forma clara e objetiva o que significa a BR e a sua importância para o transporte e a economia do país.

    significa a BR que estão nas estradas
    O que significa a BR que estão nas estradas do país? | Foto: Muriel Albonico

    1. O que significa a BR que estão nas estradas do país?

    BR é a abreviação de “Brasil” ou “Brasileira”, utilizada para designar as rodovias federais do país. Essas estradas são administradas pelo governo federal, através do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A rede rodoviária federal é essencial para conectar diferentes regiões do Brasil, facilitando o transporte de pessoas e mercadorias.

    2. Classificação das Rodovias

    As rodovias federais são classificadas de acordo com sua orientação geográfica e importância. Por exemplo, as rodovias que cruzam o país de norte a sul começam com o número 0 (como a BR-010), enquanto aquelas que o fazem de leste a oeste iniciam com 5 (como a BR-050). Essa sistemática ajuda na identificação e localização das estradas.

    3. A Importância das Rodovias BR para o Brasil

    As estradas BR têm um papel crucial na economia brasileira. Elas permitem o escoamento da produção agrícola, industrial e a circulação de bens e serviços. Além disso, são fundamentais para o turismo, permitindo que pessoas viajem por diferentes partes do país, conhecendo novas culturas e paisagens.

    4. Desafios e Modernização

    Manter essa vasta rede de estradas em boas condições é um desafio constante. Investimentos em manutenção e modernização são necessários para garantir a segurança e a eficiência no transporte. Projetos de duplicação e melhorias na sinalização são exemplos de iniciativas para aprimorar as rodovias BR.

    Conclusão

    As rodovias BR são mais do que simples estradas; são artérias que conectam e movimentam o Brasil. Compreender o significado e a importância dessas vias é fundamental para valorizar e cobrar melhorias na infraestrutura de transporte do país. Afinal, uma rede rodoviária eficiente é sinônimo de desenvolvimento e progresso para todos os brasileiros.

  • AVISO GERAL LIBERADO: Veja se o seu carro está dentro da lista que terão isenção de IPVA 2024

    Com a chegada de 2024, uma das principais preocupações dos proprietários de veículos é o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).

    Boas notícias vêm com o novo ano: muitos carros podem estar isentos do pagamento desse imposto, graças às regras que consideram a idade do veículo. Contudo, é essencial estar atento, pois cada estado brasileiro tem suas próprias normas.

    seu carro lista isenção de IPVA 2024
    Aviso Geral liberado: Veja se o seu carro está dentro da lista que terão isenção de IPVA 2024

    Aviso Geral liberado: Veja se o seu carro está dentro da lista que terão isenção de IPVA 2024

    A isenção do IPVA, baseada na idade do veículo, é uma prática comum em diversos estados. Essa medida busca aliviar o bolso dos proprietários de carros mais antigos, reconhecendo que esses veículos, em geral, têm um valor de mercado menor e, por consequência, um impacto reduzido na receita fiscal.

    Conheça as regras de isenção por estado:

    • Em São Paulo, Mato Grosso do Sul, Acre e Alagoas, veículos com mais de 20 anos de fabricação (fabricados em 2004 ou antes) estão isentos.
    • No Distrito Federal, Rio de Janeiro, Amazonas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Paraíba, Pará, Maranhão, Rondônia, Sergipe, Piauí e Tocantins, a isenção se aplica a automóveis com mais de 15 anos (fabricados em 2009 ou antes).
    • Em Pernambuco e Santa Catarina, veículos fabricados em 1994 ou antes (mais de 30 anos) são isentos.
    • Já no Rio Grande do Norte e Amapá, a isenção abrange veículos com mais de uma década de uso, ou seja, fabricados em 2014 ou antes.
    • Em Mato Grosso, veículos com mais de 18 anos (fabricados em 2006 ou antes) têm isenção.
    • Vale destacar que Roraima e Minas Gerais não oferecem isenções com base no ano de fabricação.

    É importante ressaltar que essas regras são específicas para o ano de 2024 e podem sofrer alterações nos anos seguintes. Além disso, existem outras condições de isenção, como para pessoas com deficiência, veículos doados, transporte escolar, entre outros. Para verificar essas condições, é necessário consultar o site da Secretaria da Fazenda de cada estado.

    Se você possui um veículo e quer verificar se ele se enquadra nas regras de isenção do IPVA 2024, é fundamental consultar as informações oficiais fornecidas pelo seu estado. Essa consulta pode ser feita online, proporcionando rapidez e facilidade na obtenção das informações necessárias.

    Em resumo, a isenção do IPVA 2024 para veículos mais antigos é uma ótima notícia para muitos proprietários. Veja mais informações AQUI!

  • Esse é o NOVO RADAR que está deixando motoristas de cabelo em pé: ele vê mais do que você imagina!

    Você está dirigindo pela estrada, sua música favorita tocando, a brisa suave do ar-condicionado, e de repente, aquela sensação desconfortável: você está sendo observado. Não, não é paranoia – é a mais nova tecnologia em radares que está causando um burburinho no mundo todo: o Radar Espião.

    Esta é a realidade prometida pelo novo radar que está causando furor entre os motoristas.

    novo Radar deixando motoristas de cabelo em pé
    Esse é o novo Radar que está deixando motoristas de cabelo em pé: ele vê mais do que você imagina!

    O Big Brother das rodovias chegou

    Esse não é um enredo de ficção científica, mas a realidade que está se desenhando nas autoestradas contemporâneas. O Radar Espião não é só mais um gadget que fiscaliza se você ultrapassou o limite de velocidade. Ele é mais astuto, mais incisivo e, certamente, mais controverso.

    O radar que “Vê” através das latarias do seu carro

    O Radar Espião, com olhos de águia, penetra dentro do seu carro, flagrando aquela mensagem rápida no celular ou o esquecimento fatal do cinto de segurança. Ele também poderá enxergar se o seu carro está superlotado!

    Para ser mais claro, este radar utiliza câmeras de alta definição que filmam continuamente o interior dos veículos que passam. A magia acontece quando essas imagens são processadas por um software de IA sofisticado, capaz de identificar comportamentos específicos: um olhar que desvia para o celular, um cinto de segurança desatado, ou mesmo uma criança sem a cadeirinha apropriada.

    É a inteligência artificial aplicada à segurança viária, mas com um toque de vigilância que nos faz questionar: estamos confortáveis com essa exposição?

    Quando a câmera captura algo suspeito, a inteligência artificial (IA) analisa e compara o comportamento com uma base de dados de infrações conhecidas. Se algo não está conforme as regras, ela sinaliza para uma equipe de monitoramento humano. Este time de especialistas avalia as imagens para confirmar a infração antes de qualquer ação ser tomada. Esse passo é crucial para garantir que direitos não sejam inadvertidamente violados por uma má interpretação da máquina.

    Um Radar que filma dentro dos carros
    Esse é o novo Radar que está deixando motoristas de cabelo em pé

    O palco de testes: Resultados que impressionam e assustam

    Na Inglaterra, terra da Rainha, os testes do Radar Espião mostraram números impressionantes: centenas de multas em poucos dias. Mas não é apenas sobre multas; é sobre um novo patamar de controle. E se essa novidade cruzar o oceano e chegar ao Brasil? Prepare-se para um debate acalorado entre os defensores da vida e os guardiões da privacidade.

    Um futuro “Transparente” nas estradas brasileiras?

    O Brasil, com sua rica tapeçaria cultural e seu amor pela liberdade, pode em breve enfrentar uma encruzilhada tecnológica. Aceitaremos o Radar Espião como um guardião invisível ou o rejeitaremos como um intruso indesejado?

    Você decide sobre o Radar Espião

    O debate está aceso: é um passo rumo à diminuição de acidentes ou um avanço da vigilância sobre o cidadão?

    Este radar é um reflexo das tensões entre segurança e privacidade na era digital. Por um lado, tem o potencial de salvar vidas e inibir comportamentos de risco. Por outro, coloca em xeque a privacidade dos motoristas. Em uma sociedade cada vez mais vigiada, a questão permanece: até onde estamos dispostos a ser monitorados em nome da segurança coletiva?

  • AVISO: idosos podem emitir credencial exclusiva de forma rápida

    AVISO: idosos podem emitir credencial exclusiva de forma rápida

    Atingir a terceira idade pode ser um pouco assustador para muitas pessoas. No entanto, os idosos podem ter acessos a diversos benefícios exclusivos para curtir a melhor idade com mais dignidade e conforto.

    Existe um benefício exclusivo que pode ser solicitado de maneira rápida por todos os idosos com mais de 60 anos no Brasil. Entenda abaixo como isso funciona e qual é o procedimento de solicitação.

    Documento exclusivo para idosos

    Agora, condutores com mais de 60 anos têm uma nova maneira conveniente de solicitar a credencial de vaga preferencial, permitindo-lhes usufruir de vagas especiais de estacionamento. Essa facilidade está disponível por meio do aplicativo da Carteira Digital de Trânsito (CDT), tornando o processo simples e acessível.

    Anteriormente, a emissão da credencial estava disponível apenas pelo portal da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) ou presencialmente nos órgãos de trânsito locais. Agora, os motoristas mais experientes podem aproveitar a tecnologia para obter esse documento essencial.

    Aqui está um guia passo a passo sobre como solicitar a credencial

    • Baixe o aplicativo da CDT em seu celular e faça o login com suas informações pessoais ou utilize os dados já cadastrados no Gov.br.
    • Verifique se o órgão local de trânsito da sua cidade aderiu ao serviço da CDT. Atualmente, 102 órgãos de 17 estados já aderiram ao serviço.
    • Dentro do aplicativo da CDT, selecione a opção para emitir a credencial de vaga preferencial para idosos.
    • Preencha as informações solicitadas, como seu nome completo, CPF e data de nascimento.
    • Após preencher as informações, aguarde a validação do órgão de trânsito. A verificação é feita pelo próprio app, tornando o processo mais eficiente.
    • Assim que a credencial for liberada, você poderá imprimi-la e fixá-la no painel do veículo.

    Atenção aos detalhes

    É importante ressaltar que a credencial para idosos é obrigatória para utilizar as vagas especiais destinadas tanto para pessoas idosas quanto para pessoas com deficiência (PCDs). Ela deve ser colocada em um local visível, como no painel do veículo. A não apresentação da credencial pode resultar em uma infração, conforme previsto no artigo 181 do Código de Trânsito Brasileiro, e acarretar em uma multa de natureza média.

    “Essa é mais uma funcionalidade disponível pela CDT, que tem essa proposta de se tornar um grande leque de serviços, oferecendo a cada dia mais facilidades aos usuários,” afirmou o secretário nacional de Trânsito, Adrualdo Catão.

    Embora essa facilidade esteja atualmente disponível apenas para condutores idosos, a lei permite que condutores não idosos, geralmente acompanhantes de idosos, possam ocupar vagas preferenciais, desde que possuam a credencial apropriada exposta.

    Atualmente, os interessados em obter essa credencial devem comparecer pessoalmente ao Detran ou outro órgão de trânsito, mas tanto o aplicativo CDT quanto o portal Senatran estão trabalhando para ampliar essa facilidade para o formato digital, tornando o processo ainda mais acessível no futuro.

  • Você PRECISA saber disso antes de fazer um NOVO SEGURO do carro

    O carro é mais do que apenas um meio de transporte; é uma extensão de nós mesmos, um investimento valioso e, para muitos, um companheiro fiel nas aventuras diárias. Por isso, garantir a sua proteção por meio de um seguro é uma decisão essencial. No entanto, ao embarcar na jornada de escolher o seguro ideal, é crucial estar armado com as informações certas.

    Muitos são os detalhes e nuances que podem fazer toda a diferença no seu bolso e na cobertura que seu veículo receberá. Antes de assinar qualquer contrato ou se comprometer com uma apólice, existe algo que você ABSOLUTAMENTE precisa saber. Prepare-se, pois vamos mergulhar nas informações vitais para fazer a escolha mais inteligente e segura para seu carro.

    fazer um NOVO SEGURO do carro
    Você PRECISA saber disso antes de fazer um NOVO SEGURO do carro | Foto: Freepik

    Como um seguro realmente funciona?

    Imagine o seguro como um pacto. Você paga um valor periódico, e em troca, se algo acontecer com seu carro, a empresa seguradora ajudará financeiramente. Se você se envolver em um acidente, por exemplo, acionará sua seguradora, que avaliará a situação e, conforme o acordo, ajudará a cobrir os prejuízos. Em algumas circunstâncias, você pode precisar desembolsar uma pequena quantia (conhecida como franquia) para ativar este auxílio.

    Variedades de seguros disponíveis

    Há seguros para praticamente tudo na vida. Alguns populares incluem:

    • Seguro de Vida: Auxilia financeiramente em situações de doenças, invalidez ou falecimento.
    • Seguro Residencial: Para quando infortúnios acontecem em casa, como incêndios ou roubos.
    • Seguro Veicular: Essencial para quem possui um veículo, cobrindo problemas decorrentes de acidentes ou furtos.

    E se eu atrasar o pagamento?

    Atrasar um pagamento não significa que seu nome será imediatamente “sujo”. No entanto, isso pode suspender sua proteção e, em alguns casos, gerar multas e juros. Em situações prolongadas, a empresa seguradora pode até mesmo cancelar seu seguro. Por isso, é sempre importante manter-se em dia.

    Cancelamento de seguro por falta de pagamento

    Cada seguro tem sua política, mas antes de um cancelamento, a seguradora geralmente oferece um período para regularização. A dica de ouro é: esteja ciente das condições da sua apólice e mantenha-se informado.

    Conclusão

    Contratar um seguro é garantir a paz de espírito em meio às incertezas da vida. Enquanto a falta de pagamento não coloca seu nome em listas negras imediatamente, pode gerar complicações financeiras e a suspensão do contrato. Portanto, ao escolher um seguro, esteja bem informado, mantenha seus pagamentos atualizados e desfrute da tranquilidade que uma boa cobertura pode oferecer.

  • Um RADAR que filma dentro dos carros: O NOVO PESADELO DOS MOTORISTAS

    Já imaginou estar dirigindo e sentir que alguém está te observando por dentro do carro? É como se alguém tivesse sempre espiando pela janela, sabe? Pois é, isso agora é realidade! Conheça o novo radar que está tirando o sono dos motoristas.

    Enquanto alguns aplaudem a iniciativa como um avanço revolucionário na promoção da segurança viária, outros veem nela uma invasão preocupante da privacidade individual. Em uma era onde a tecnologia redefine constantemente as fronteiras entre segurança e liberdade, essa nova ferramenta desencadeia debates acalorados sobre o equilíbrio adequado entre monitoramento e direitos civis. O que é inegável é que, seja você a favor ou contra, esse radar é um marco na forma como entendemos a vigilância no trânsito.

    Um Radar que filma dentro dos carros
    Um Radar que filma dentro dos carros: o novo pesadelo dos motoristas

    Essa novidade tá repercutindo muito e faz a gente se perguntar: será que todas as estradas vão ser assim no futuro? E aí, o que você acha disso? Esse debate é fundamental, pois, por um lado, temos o potencial de reduzir acidentes e salvar vidas. Por outro, surge a pergunta sobre o limite entre segurança e o direito à privacidade individual. Entenda como funciona o novo radar!

    Um Radar Inteligente que filma dentro dos carros: o novo pesadelo dos motoristas

    O radar mencionado no texto é um tipo avançado de sistema de monitoramento de tráfego que combina câmeras de vídeo com software de inteligência artificial (IA) para detectar infrações cometidas por motoristas. Estas câmeras permitem filmar tudo o que acontece no interior do automóvel. As imagens obtidas são processadas por um software “inteligente” que identifica possíveis infrações ao Código da Estrada. Posteriormente, um operador humano verifica e confirma, ou não, o que a inteligência artificial detectou.

    Vamos abordar os pontos principais sobre esse Radar Inteligente:

    1. Objetivo e funcionamento: O radar tem como objetivo principal identificar e coibir infrações ao Código de Trânsito, tais como o uso do telefone enquanto dirige ou não usar o cinto de segurança, superlotação de passageiros. Ele utiliza câmeras instaladas nas bermas das estradas para filmar o interior dos veículos e identificar potenciais infrações.
    2. Uso da inteligência artificial: O software de IA é a principal ferramenta que processa as imagens capturadas pelas câmeras. Ele é treinado para reconhecer certos comportamentos e ações dos motoristas que sejam contrárias as Leis de Trânsito.
    3. Verificação humana: Mesmo com a IA sendo capaz de detectar infrações, a decisão final sobre se uma infração foi realmente cometida ainda é de responsabilidade de um controlador humano. Isso garante uma segunda camada de avaliação e evita falsos positivos que a IA possa ter identificado.

    Um Radar que filma dentro dos carros

    Esse radar está sendo testado

    A tecnologia está sendo testada em uma rodovia específica no sudoeste da Inglaterra. Logo após sua instalação, a eficácia do sistema foi comprovada com quase 300 multas emitidas em apenas 72 horas. Dessas infrações, 117 estavam relacionadas ao uso do telefone ao dirigir e 180 ao não uso do cinto de segurança. Em breve o Radar Inteligente será liberado para outros países e o Brasil é um deles!

    Será que esse Radar funciona no Brasil?

    A funcionalidade técnica do radar, em si, não seria um problema para ser implementada no Brasil. Ele foi desenvolvido para identificar infrações ao Código da Estrada (ou Código de Trânsito, como é chamado no Brasil) por meio de câmeras e inteligência artificial. Portanto, do ponto de vista técnico, sim, ele poderia funcionar no Brasil.

    No entanto, existem outros fatores a considerar:

    1. Leis: O Brasil tem regras sobre privacidade. Teríamos que ver se o radar não quebra essas regras.
    2. Opinião do Povo: Algumas pessoas podem achar bom para a segurança, mas outras podem achar invasivo.
    3. Custo: Colocar esse radar por aqui pode sair caro.
    4. Regras de Trânsito: O software do radar teria que ser ajustado para as nossas leis de trânsito.

    Conclusão

    Como muitas tecnologias emergentes, este radar inteligente é controverso. Por um lado, pode ser visto como uma ferramenta eficaz na promoção da segurança rodoviária, ajudando a reduzir o número de infrações e potencialmente salvando vidas. Por outro lado, há preocupações sobre a privacidade dos motoristas e até que ponto o monitoramento constante é aceitável.

  • Qual é o limite de idade para dirigir no Brasil? Ninguém te contou isso

    No Brasil, a questão da idade e a permissão para condução de veículos levanta uma série de dúvidas. Afinal, até quantos anos os idosos podem dirigir? Para compreender melhor essa situação, é essencial conhecer as leis e regulamentos que envolvem a terceira idade ao volante.

    Qual é o limite de idade para dirigir no Brasil?
    Qual é o limite de idade para dirigir no Brasil? Ninguém te contou isso | Foto: Freepik

    Regras importantes para dirigir

    Muitas regras são estabelecidas pela Resolução 425 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). De acordo com essa resolução, as autoridades de trânsito são responsáveis por conduzir avaliações, que incluem exames de aptidão física e mental, bem como avaliações psicológicas.

    Os resultados desses testes orientam o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) na decisão de permitir ou não que um idoso continue dirigindo. Isso implica direto na renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

    Idosos isentos de IPVA

    Além das regras para a renovação da CNH, é importante observar que nem todos os idosos são isentos do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). No entanto, alguns grupos de idosos podem ser liberados da taxa se tiverem doenças que se enquadrem na categoria de Pessoas com Deficiência (PcD).

    Doenças como artrite reumatoide, acidente vascular cerebral (AVC), amputação, cardiopatia, esclerose múltipla, mastectomia, Parkinson, escoliose e hérnia de disco, entre outras, podem qualificar um idoso para a isenção do IPVA.

    Idade máxima para dirigir?

    Ao contrário de alguns países, o Brasil não estabelece um limite máximo de idade para a condução de veículos. No entanto, existem regulamentos específicos que começam a se aplicar a partir dos 50 anos.

    Aos 50 anos, os cidadãos brasileiros devem renovar suas Carteiras Nacionais de Habilitação (CNH) com uma frequência maior do que o período padrão de 10 anos, que é válido atualmente na legislação de trânsito.

    Quando completam 50 anos, os brasileiros devem renovar a CNH a cada cinco anos. À medida que atingem os 70 anos, o intervalo de renovação diminui ainda mais, passando a ser necessário a cada três anos.

    O cenário da população idosa no Brasil

    De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em 2021, 14,7% da população brasileira tinha 60 anos ou mais. Em números absolutos, esse grupo etário cresceu de 22,3 milhões para 31,2 milhões, um aumento de 39,8% entre 2012 e 2021.

    Esse cenário levanta questões sobre a participação dos idosos em diferentes áreas da sociedade, incluindo a população de motoristas e as questões relacionadas à condução e à renovação da CNH.

  • “Colocar persiana na placa” viraliza e coloca motoristas em risco; entenda

    Um vídeo que viralizou nas redes sociais apresenta um intrigante dispositivo conhecido como “persiana de placa”. Ele tem a capacidade de ocultar a placa de licenciamento de um veículo, tornando-a invisível aos radares. Esse acessório, controlado por um simples botão de controle remoto, chama a atenção pela sua eficácia e facilidade de uso.

    Em sites estrangeiros de comércio eletrônico, é possível encontrar esse produto por menos de R$ 500, tornando-o acessível para quem busca burlar as leis.

    "Colocar persiana na placa" viraliza
    “Colocar persiana na placa” viraliza e coloca motoristas em risco; entenda

    Entretanto, é crucial destacar um alerta importante: encobrir, dificultar a leitura ou adulterar a placa de um veículo é considerado uma infração gravíssima perante o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

    Motorista será penalizado ao ocultar a placa

    O CTB prevê que essa infração pode resultar em uma multa de R$ 293 e na apreensão do veículo. Além disso, qualquer forma de adulteração da placa de identificação do veículo também pode ser enquadrada como uma violação do artigo 311 do Código Penal Brasileiro. Essa transgressão prevê uma pena de até seis meses de prisão.

    Essa “persiana de placa” não é a única invenção ilegal que visa burlar radares e sistemas de fiscalização de trânsito.

    Veja o vídeo:

    Mais dispositivos proibidos

    Outros dispositivos enganosos podem ser encontrados livremente na internet, como a placa “007”, que é, na verdade, um dispositivo elétrico capaz de girar a placa com o toque de um botão, temporariamente obstruindo sua leitura até que o motorista a reative.

    Outra artimanha inclui o uso de tintas especiais que distorcem o reflexo da placa, dificultando a sua leitura por radares. Esse truque é antigo, mas ainda está disponível no mercado clandestino da internet, onde tais produtos são comercializados.

    Fora do Brasil, existem suportes transparentes que podem modificar a reflexão da luz, tornando as placas menos identificáveis por agentes de trânsito e radares. Esses dispositivos são mais uma opção no arsenal de artifícios ilegais utilizados por alguns motoristas infratores.

    Placa adulterada gera riscos

    Embora essas tecnologias possam parecer tentadoras para quem deseja evitar multas por excesso de velocidade ou infrações de trânsito, é fundamental compreender que o uso desses dispositivos é não apenas ilegal, mas também coloca em risco a segurança nas estradas e a integridade do sistema de fiscalização de trânsito.

    Portanto, é importante respeitar as leis de trânsito e evitar quaisquer tentativas de burlar os regulamentos em vigor.

  • Acontece em SP, acontece no Brasil: RANKING DOS CARROS MAIS ROUBADOS

    No Brasil, a violência no trânsito e, especificamente, o roubo e furto de veículos são questões preocupantes. São Paulo, uma das maiores cidades do país, não está imune a esses problemas. Inclusive, os carros no topo da lista dos mais roubados e furtados no estado espantaram muitas pessoas.

    O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE) revela que o estado de São Paulo conta com uma frota impressionante de 9.150.267 veículos. Dessa vasta frota, 6 milhões são automóveis, que, infelizmente, estão entre os alvos preferenciais dos ladrões.

    ranking dos carros mais roubados
    Acontece em SP, acontece no Brasil: ranking dos carros mais roubados | Foto: Freepik

    Acontece em SP, acontece no Brasil: ranking dos carros mais roubados

    De acordo com a Ituran, uma renomada empresa israelense de rastreamento de veículos, os roubos e furtos na capital e região metropolitana de São Paulo aumentaram alarmantes 28% em 2023. Surpreendentemente, 61% desses incidentes ocorrem apenas na cidade de São Paulo.

    Modelos dos carros mais roubados e furtados em 2023

    Aqui está a lista dos carros mais roubados e furtados em São Paulo no último ano, de acordo com dados levantados em parceria com a Secretaria da Segurança Pública do Governo de São Paulo:

    • Volkswagen Gol: 2.541 ocorrências.
    • Chevrolet Onix: 2.389 ocorrências.
    • Fiat Uno: 2.331 ocorrências.
    • Chevrolet Corsa: 2.098 ocorrências.
    • Hyundai HB20: 2.056 ocorrências.
    • Ford Ka: 1.982 ocorrências.
    • Fiat Palio: 1.754 ocorrências.
    • Fiat Argo: 1.562 ocorrências.
    • Volkswagen Fox: 1.225 ocorrências.
    • Renault Sandero: 1.010 ocorrências.

    Esses números revelam variações nas taxas de roubos e furtos em relação ao ano anterior. Os resultados incluem:

    • O Volkswagen Gol registrou um aumento de 20% nas ocorrências.
    • O Chevrolet Onix manteve-se estável, sem grandes alterações.
    • O Fiat Uno teve um aumento de 23% nas ocorrências.
    • O Chevrolet Corsa teve um aumento de 37% nas ocorrências.
    • O Hyundai HB20 registrou um aumento de 28% nas ocorrências.
    • O Ford Ka teve um aumento de 10% nas ocorrências.
    • O Fiat Palio teve um aumento de 28% nas ocorrências.
    • O Fiat Argo teve um grande aumento de 91% nas ocorrências.
    • O Volkswagen Fox registrou uma queda de 11% nas ocorrências.
    • O Renault Sandero registrou um expressivo aumento de 75% nas ocorrências.

    Carros roubados e furtados (diferença)

    É importante diferenciar os termos “furto” e “roubo”. Furto ocorre quando não há violência envolvida e geralmente acontece com carros estacionados e sem ocupantes. Já o roubo envolve ações violentas, como assaltos.

    Em São Paulo, dos carros envolvidos em ocorrências violentas, 86% são alvos de furtos, enquanto os outros 14% são vítimas de roubos.

    Regiões de maior ocorrência

    O bairro Tatuapé é o mais afetado por roubos e furtos de carros em São Paulo. Outros bairros, como Ipiranga, Vila Matilde, Itaquera e Vila Prudente, também apresentam altos índices nesse aspecto.

    Em outras áreas da região metropolitana, como Santo André, Guarulhos e Osasco, o furto é predominante, representando 85,69% dos casos de incidentes relacionados a veículos. São números preocupantes que destacam a necessidade de medidas adicionais para proteger a frota de veículos em São Paulo. Veja mais!

  • Drogômetro: MEDIDOR DE DROGAS no trânsito será utilizado?

    O etilômetro, popularmente conhecido como bafômetro, é amplamente reconhecido como o dispositivo usado para medir a concentração de álcool etílico no organismo de motoristas.

    Entretanto, um equipamento menos difundido, chamado drogômetro, tem a capacidade de detectar a presença de substâncias entorpecentes.

    Drogômetro: MEDIDOR DE DROGAS no trânsito será utilizado?
    Drogômetro: MEDIDOR DE DROGAS no trânsito será utilizado?

    Ele consegue identificar o consumo de maconha e cocaína, por exemplo, através de amostras de saliva. Embora seu uso seja comum em países como Austrália, Nova Zelândia, Inglaterra, Estados Unidos, Alemanha e Noruega, no Brasil, o drogômetro ainda não é empregado de maneira generalizada.

    Drogômetro: MEDIDOR DE DROGAS no trânsito será utilizado?

    Drogômetro no Brasil; quando entra em vigor? Em território nacional, versões do drogômetro já foram submetidas a testes experimentais em cidades como Porto Alegre (RS) e Curitiba (PR). Elas já foram utilizadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

    Em 2019, o Ministério da Justiça e Segurança Pública estabeleceu um grupo de trabalho com o propósito de implementar a utilização regular do drogômetro. O objetivo é fiscalizar e sancionar o consumo de substâncias ilícitas por condutores em todo o país. No entanto, até o momento, essa iniciativa não se concretizou.

    A razão para a ausência do drogômetro nas ações de fiscalização de trânsito no Brasil se deve à falta de regulamentação por parte do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

    Embora o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), no Artigo 165-A, já estipule a infração para quem dirige sob influência de substância psicoativa que cause dependência, bem como no Artigo 306, penalize a condução de veículo com a capacidade psicomotora afetada pelo uso dessas substâncias, a utilização desses dispositivos necessita de uma regulamentação específica para ser implementada.

    Faltam leis específicas

    Atualmente, a Resolução Contran nº 432/2013 estabelece que, no caso de substâncias psicoativas, os exames devem ser conduzidos por laboratórios especializados, designados pelo órgão de trânsito ou pela Polícia Judiciária.

    Isso significa que, ao contrário do bafômetro, o uso do drogômetro para fins de fiscalização de trânsito ainda não foi autorizado pelo Contran, uma etapa fundamental para a eficácia das operações de fiscalização nas vias.

    Além disso, a homologação dos drogômetros pela Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito) também é necessária antes que esses equipamentos possam ser empregados de maneira efetiva nas operações de fiscalização. É importante destacar que, mesmo durante testes, os resultados obtidos pelo drogômetro não são aceitos como prova para aplicação de penalidades aos possíveis infratores.

    Portanto, até que haja a devida regulamentação, a condução de veículos sob a influência de substâncias psicoativas permanece praticamente impune nas estradas brasileiras, dada a complexidade da realização de exames laboratoriais em operações de fiscalização.